ДОСТУПНА ОПЛАТА ДОЛЯМИ                  

Бесплатная доставка по всей России от 6 000 ₽
Каталог

Технология DLK (Down Low Kingpin) в траках от Krux: конструкция, преимущества

Дата публикации: 18 февраля 2026 | Автор: Егор Иванов | Теги: #скейтбординг

DLK (Down Low Kingpin) — инвертированный кингпин (центральный болт подвески), который призван полностью оградить ваши грайнды по рейлам и граням от зацепов. В целом, очень здравое решение от производителя просто перевернуть кингпин в траке и тем самым убрать гайку в бейсплейт, а сверху сэкономить место у хенгера.

Подвески Krux

Кингпин в подвесках Krux DLK идёт полый (hollow), а это значит, что производитель минимизирует вес трака. Но жаль, что только в этом месте. Полой колёсной оси не завезли. В остальном это обычный трак от Krux.

Технология установки DLK

На англоязычном ютубчике куча гайдов по установке этого инновационного кингпина. Но нам и без гайдов понятно, что здесь пин вставляется несколько иначе, чем на обычных траках.

Стоит отметить, что жирным плюсом DLK является то, что его не нужно выбивать/забивать при установке. На нём нет пазов, которые должны плотно вставать в бейсплейт. Он меняется за 2 минуты.

Небольшое отвлечение про данную конкретную модель траков, что вы видите на фото в статье. Бейсплейт показался более толстым в сравнении с Tensor MagLight. Пивот кап установлен прозрачный (это редкость). Также обе подвесы имеют идентичный серийной номер под бейсплейтом. Это очень важная тема, так как подвески идут парами и не должно быть так, чтобы к тебе попал второй трак из другого набора.

Основа подвесок Krux

Наглядная демонстрация того, что этот пин вообще не цепляет на грайндах, в видео ниже.

Бушинги на модели подвесок KRUX DLK Standard (Matte White) идут максимально мягкие. Конструкция бушингов стандартная — 2 полиуретановых амортизатора и 2 направляющие тарелки. Но стоит заметить, что верхняя тарелка не подойдёт от абы какого комплекта бушингов. Там сделано специальное углубление под DLK.

Отличительные особенности KRUX DLK от традиционных подвесок:

  1. Нестандартный шестигранник на затяжку (в идеале нужен дюймовый 7/32", но с помощью 5.5мм тоже можно затянуть).
  2. Подвески просто крашенные сверху (не порошковая покраска).
  3. Вес — они тяжёленькие. Ощущения субъективные, мы не взвешивали.
  4. Отсутствие каких-либо проблем на грайндах из-за зацепов пином.
  5. Простота замены конгпина. Сможет даже ребёнок без посторонней помощи.
Поделиться в социальных сетях

Комментарии
Отзывов еще никто не оставлял
Возможно вам будет интересно
Замена кингпина на скейтовых траках: FAQ как делать правильно и ничего не сломать
Обычно на скейтовых траках ломается только кингпин, но это не...
06.05.2026
Подвески для скейтборда Tensor: стоит ли брать, преимущества, цена
Большинство новичков в скейтбординге даже не слышали о таком бренде...
05.05.2026
Совместимость систем компрессии трюковых самокатов с другими комплектующими: вилки, рули
Ранее мы подробно рассказывали о 5 видах компрессионных систем для...
04.05.2026
Дешёвые трюковые самокаты или «скупой всегда платит дважды»
Самые частые обращения в нашу мастерскую связаны с дешёвыми китайскими...
29.04.2026
Выбор подшипников для скейтборда: типы, характеристики, обзор
Любые подшипники для скейтборда определяют возможность его движения. Они же...
28.04.2026
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Сообщение *
Заказать в один клик

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.